Vollkasko für dein
Zeitfahrrad.
Zeitfahrrad, Rennrad, Winterrad: Alle Räder deines Haushalts in einem Vertrag – maßgeblich ist nur das teuerste.
Für Training, Trainingslager und die Anreise zum Rennen: weltweit, rund um die Uhr, zum Neuwert und ohne Selbstbeteiligung. Und ich sag dir ehrlich, wo die Kasko endet – beim offiziellen Wettkampf und in der Wechselzone.
| ZeitfahrradCarbon, Aero-Laufräder | 7.500 € |
| RennradGrundlage & Gruppenausfahrt | 4.200 € |
| WinterradRegen, Salz, Rolle | 1.800 € |
| Wert aller Räder | 13.500 € |
| Maßgeblicher Wert | 7.500 € |
Gebaut für
deine Saison.
Vom ersten Grundlagenblock im Winter bis zur Anreise zum Saisonhöhepunkt: Die Fahrradkasko begleitet dich durch das ganze Jahr – mit allen Rädern, die dazugehören.
Alle Räder, ein Vertrag
Zeitfahrrad, Rennrad, Gravel, Winterrad: Jedes Rad deines Haushalts ist mitversichert. Maßgeblich ist der Wert deines teuersten Rads – nicht die Summe.
Trainingslager weltweit
Mallorca, Lanzarote, Alpen: Die Allgefahrendeckung gilt weltweit und rund um die Uhr – der Schutzbrief mit Pannenhilfe auch im Ausland.
Carbon & Aero zum Neuwert
Rahmenriss nach einem Umfaller, delaminierte Aero-Felge, elektronische Schaltung: Ersetzt wird zum Neuwert, nicht zum Zeitwert. Alle Rahmenmaterialien ohne Aufpreis.
Sturz im Training
Intervalle, Koppeleinheit, Gruppenausfahrt: Schäden durch Sturz, Unfall oder Umfallen sind versichert – auch selbst verschuldet. Bei grober Fahrlässigkeit wird nicht gekürzt.
Diebstahl unterwegs
Vorm Café, am Bahnhof, im Urlaub: Abgeschlossen ist dein Rad gegen Diebstahl und Raub versichert – ohne Nachtzeitklausel und ohne vorgeschriebene Schlossmarke.
Ohne Selbstbeteiligung
Grundsätzlich zahlst du im Schadensfall nichts dazu. Wer den Beitrag senken will, kann optional eine Selbstbeteiligung vereinbaren.
Ehrlich
gesagt.
Die meisten Kilometer fährst du im Training – genau dafür ist die Fahrradkasko gemacht. Für den Renntag gelten eigene Regeln. Das solltest du vor dem Abschluss wissen, nicht erst im Schadensfall.
Über die FahrradkaskoTraining · Reise · Alltag
- Training auf der Straße
Sturz, Unfall, Umfallen – auch selbst verschuldet, zum Neuwert.
- Trainingslager & Radreisen
Weltweit und rund um die Uhr, Schutzbrief mit Pannenhilfe inklusive.
- Anreise zum Rennen
Im verschlossenen Auto oder Anhänger brauchst du kein extra Schloss am Rad.
- Diebstahl unterwegs
Abgeschlossen abgestellt – vorm Café, im Hotel-Radraum, am Bahnhof.
Nicht über die FahrradkaskoRenntag
- Offizielle Wettkämpfe
Schäden im Rennen deckt die Fahrradkasko nicht. Dafür gibt es eine eigene Gegenstandsversicherung für das Wettkampfrad.
- Diebstahl aus der Wechselzone
Die Kasko verlangt ein Schloss, die Wettkampfregeln im Triathlon verbieten das Anschließen in der Wechselzone. Beruhigend: Veranstalter sichern die Wechselzone meist per Video und lassen nur Athleten aufs Gelände.
Kasko fürs ganze Jahr. Extra-Schutz nur für den Renntag.
Ob sich eine Gegenstandsversicherung für dein Wettkampfrad lohnt, hängt von deinem Rennkalender und dem Wert des Rads ab. Das schauen wir uns gemeinsam an – ehrlich und ohne Verkaufsdruck.
Das teuerste
Material bist
du.
Ein Carbonrahmen lässt sich ersetzen – deine Gesundheit und dein Einkommen nicht. Wer viele Stunden im Jahr auf der Straße trainiert, sollte nicht nur sein Rad absichern.
Zu Unfall & BU beraten lassenWenn ein Sturz Folgen hat
Die gesetzliche Unfallversicherung greift nur bei der Arbeit und auf dem Arbeitsweg – nicht beim Training am Wochenende. Die private Unfallversicherung gilt rund um die Uhr und leistet, wenn nach einem Unfall eine dauerhafte Beeinträchtigung bleibt.
Wenn der Job nicht mehr geht
Kannst du deinen Beruf länger nicht mehr ausüben, sichert die Berufsunfähigkeitsversicherung dein Einkommen – ob nach einem Unfall oder durch Krankheit. Die meisten Berufsunfähigkeiten haben übrigens gesundheitliche Ursachen, keine Unfälle.
Sport richtig angeben
Viele Anträge fragen nach Sportarten und Wettkämpfen. Wer das von Anfang an sauber angibt, hat im Leistungsfall keinen Streit. Genau dabei helfe ich dir.
Fragen aus der
Wechselzone.
Ja. Die Fahrradkasko gilt für jedes Rad deines Haushalts – auch für Zeitfahr- und Triathlonräder –, zum Neuwert bis zur gewählten Versicherungssumme. Alle Rahmenmaterialien sind ohne Aufpreis mitversichert, auch Carbon.
Nein. Ein Vertrag deckt alle Räder deines Haushalts. Maßgeblich ist der Wert deines teuersten Rads, nicht die Summe aller Räder. Kostet dein Zeitfahrrad 7.500 €, ist das deine Versicherungsgrundlage – Rennrad und Winterrad sind automatisch dabei.
Nicht über die Fahrradkasko. Schäden bei offiziellen Wettkämpfen sicherst du über eine eigene Gegenstandsversicherung für das Wettkampfrad ab. Die Fahrradkasko ist dein Schutz für Training, Trainingslager, Anreise und Alltag – also für den Großteil deiner Kilometer. Ob sich der Extra-Schutz für dich lohnt, klären wir gemeinsam.
Die Fahrradkasko setzt voraus, dass unterwegs abgestellte Räder mit einem Schloss gesichert sind. Nach den Regeln im Triathlon – auch bei Ironman-Rennen – darfst du dein Rad in der Wechselzone aber nicht anschließen. Ein Diebstahl aus der Wechselzone ist über die Kasko deshalb nicht versichert. Die Veranstalter sichern die Wechselzone in der Regel mit Videoüberwachung und Zutrittskontrolle ab: Aufs Gelände kommen nur Athleten.
Ja. Die Allgefahrendeckung gilt weltweit und rund um die Uhr, der Fahrradschutzbrief mit Pannenhilfe auch im Ausland. Denk an die Schlosspflicht: Im gemeinsam genutzten Radraum des Hotels muss dein Rad abgeschlossen sein – ohne Schloss geht es nur in ausschließlich von dir genutzten, verschlossenen Räumen.
Ja. Laufräder gehören zum Rad und sind zum Neuwert versichert – etwa wenn eine Carbon-Felge nach einem Schlagloch delaminiert. Auch Zubehör ist mitversichert. Alle Details regeln die Versicherungsbedingungen.
Die Fahrradkasko geht ohne weitere Verträge bis 10.000 € Versicherungssumme. Bestehen weitere Verträge, sind bis zu 15.000 € möglich. Liegt dein Rad darüber, sprich mich an – dann schauen wir gemeinsam, was für dich Sinn ergibt.
Sprich mit jemandem,
der selbst fährt.
Schreib mir, welche Räder du fährst, was das teuerste wert ist und wie dein Rennkalender aussieht. Ich sag dir ehrlich, welcher Schutz für dich Sinn ergibt – kostenlos und unverbindlich.
Ludwig Siebenbürgen
Juniorpartner der ERGO-Agentur Hannes Kaselow · Spezialist für Fahrradversicherungen
„Ich fahre selbst Rennrad und bin Mitglied im PSV Rostock – ich weiß daher genau, worauf es bei einer guten Fahrradkasko ankommt.“